يعلمك كيفية صيانة المضخة الهيدروليكية؟ نظرًا لأن المضخة الهيدروليكية عبارة عن مكون يتكون من أجزاء متعددة ، يجب تصفية هذا الجزء عند مطابقته ، مضخة هيدروليكية ولا تزال هناك مضخات لمضخة الغطاس في النظام الهيدروليكي. الختم ، إلى جانب استخدام المكابس ، كل هذه الأشياء تحتاج إلى إيقاف المعالجة ، طالما يتم التعامل مع هذه الأشياء بشكل جيد ، يمكن أن تساعد النظام الهيدروليكي وتزيد من عمر الخدمة بشكل كبير.
عناصر مهمة لصيانة المضخة الهيدروليكية: تستخدم مضخة الزيت الزيت رقم 20. يجب أن تكون سعة تخزين الزيت ضمن النطاق الموجود أعلى نافذة الزيت. عند إعادة التزود بالوقود وتغيير الزيت ، يجب تصفيته بشبكة فلتر الزيت 80 شبكة أو أكثر ، ويجب تنظيف خزان الزيت عند التغيير. فترة تغيير الزيت ستة أشهر. درجة حرارة زيت العمل من 10 درجات مئوية إلى 50 درجة مئوية. قبل بدء تشغيل المضخة الكهربائية ، افتح صمولة النزف وضع المفتاح في وضع التفريغ. تكون درجة حرارة المحرك مرتفعة للغاية أثناء عملية الاستخدام ، ويجب إيقاف المضخة الهيدروليكية والاستخدام. استخدمه بعد التهدئة من تلقاء نفسه.
تم إرسال المضخة الهيدروليكية قبل مغادرة المصنع والمضخة الهيدروليكية ويجب ألا تكون عالية المستوى بشكل تعسفي. عندما تكون إعادة الجدولة مطلوبة ، يجب إيقافها بمساعدة مقياس ضغط. أنبوب الضغط العالي مستورد من المصنع واجتاز اختبار 105MPA. ومع ذلك ، نظرًا لأن الخرطوم يتسرب بشكل عرضي ويتقادم ، فإن المضخة الهيدروليكية يحتاج المستخدم إلى التحقق بشكل متكرر. عادة ما يكون نفس الشيء ستة أشهر. كثيرا ما يستخدم مقياس التدفق الدوامي لمدة ثلاثة أشهر. أثناء الفحص ، يتم اختبار الضغط عند 87.5 ميجا باسكال. إذا كان هناك تلف أو انتفاخ أو مضخة هيدروليكية أو تسرب ، فلا تستخدمه بشكل متكرر. عادة ما يتم غسل المحامل مرة كل ستة أشهر ، ويجب إضافة المضخة الهيدروليكية والشحوم أثناء التجميع.