طريقة حساب نسبة سرعة المحرك الهيدروليكي هي على النحو الوارد أعلاه. من الناحية النظرية، يجب أن تكون نسبة السرعة متناظرة. ومع ذلك، عندما تكون نسبة سرعة المحرك الهيدروليكي منخفضة جدا، وعادة ما لا يتم الحفاظ على متناظرة، مما أدى إلى حالة غير مستقرة أن يتغير بسرعة وببطء، المحرك الهيدروليكي ويتوقف في بعض الأحيان. ويسمى ظاهرة الزحف من المحركات الهيدروليكية. المقاومة الاحتكاك من الأساس يزيد مع توسع السرعة، المحرك الهيدروليكي ومقاومة الاحتكاك داخل المحرك العامل في مناطق العتاد ثابت ومنخفض السرعة لا يزيد عندما تتوسع السرعة في العمل، ولكن يقلل، المحرك الهيدروليكي مما أدى إلى موجز "الخصائص السلبية" الاحتكاك.
من ناحية أخرى، المحرك الهيدروليكي المحرك النفط والحمل مدفوعة بزيادة الضغط بعد خفض الزيت، لذلك يمكن استخدام نموذج مفاهيمي لوصف العملية برمتها من المحرك النفطي في منطقة الترس منخفضة السرعة: سحب نهاية مرنة في V0 سرعة ثابتة (يمكن أن يكون الحد من مرونة ما يعادل وظيفة أربعة أعمدة الهيدروليكية للمواد الكيميائية العاملة المضغوطة تحت ضغط عال) كتلة صغيرة من M (يعادل الداخلية المقاومة الاحتكاكية للمحرك، الهيدروليكية كتلة تحميل المحرك، ولحظة من الجمود) يحل "الخصائص السلبية" مقاومة الاحتكاك ممارسة اللياقة البدنية.
عندما لا تتحرك كتلة M في مكان أو سرعة منخفضة جدا، وسوف الاحتكاك تكون كبيرة، وسوف تصبح مرونة أصغر، وسيتم زيادة كمية الطاقة الميكانيكية، المحرك الهيدروليكي وسيتم زيادة عزم الدوران. فقط عندما تصبح مرونة صغيرة بحيث عزم الدوران يساوي الاحتكاك المتداول، فإنه يبدأ فقط لممارسة، المحرك الهيدروليكي الذي هو، ش>0. ولكن بمجرد أن يبدأ الكائن الصغير في ممارسة الرياضة ، فإن الاحتكاك يقلل فجأة ، والمحرك الهيدروليكي ويمكن إطلاق الجسم الصغير على الفور. الكائن الصغير يتسارع ويسحب فجأة. ونتيجة لذلك، تصبح المرونة أصغر وينخفض عزم الدوران. يتحرك الكائن الصغير لفترة من الزمن بحلول لحظة القصور الذاتي. بعد الرحلة، فإنه يتوقف حتى حركة الربيع يجعل الربيع الأصفر مرة أخرى، ويزيد من عزم الدوران، والأشياء الصغيرة تتحرك مرارا وتكرارا، المحرك الهيدروليكي مما أدى إلى حركة مستمرة وحالة توقف. بالنسبة لمحركات النفط، هذا هو الوضع الذي يجتاح.
وبالإضافة إلى ذلك، المحرك الهيدروليكي التشريد وتسرب من محرك النفط تتقلب أيضا بشكل دوري مع زاوية المرحلة من دوران الدوار مولد، المحرك الهيدروليكي الذي سوف يسبب أيضا تقلبات في نسبة القوة تصنيف المحرك. عندما تعمل المحركات النفطية في العتاد منخفضة السرعة، المحرك الهيدروليكي هذا النوع من تقلبات نسبة انتقال لا يمكن تغطيتها من قبل لحظة الجمود ويتجلى بوضوح، مما أدى إلى الوضع استيعاب.
