المحرك الهيدروليكي المكبس شعاعي، مبدأ العمل من المحرك الهيدروليكي الغطاس شعاعي، المحرك الهيدروليكي عندما يدخل زيت الضغط الجزء السفلي من المكبس في الاسطوانة من خلال نافذة رمح توزيع النفط الثابتة 4، المكبس يمتد إلى الخارج ويضغط بإحكام يعيش الجدار الداخلي للstator، لأن هناك شذوذ بين ستاتور والاسطوانة. حيث الغطاس اتصالات stator، المحرك الهيدروليكي قوة رد الفعل من ستاتور إلى المكبس هو. يمكن أن تتحلل القوة إلى واثنين من المكونات. عندما ضغط النفط تعمل على الجزء السفلي من المكبس هو ع، وقطر المكبس هو د، والزاوية بين القوة والقوة X، القوة يولد عزم الدوران على الاسطوانة، المحرك الهيدروليكي مما تسبب في الاسطوانة لتدوير. الجسم اسطوانة ثم المخرجات عزم الدوران وسرعة إلى الخارج من خلال رمح انتقال متصلة مع الوجه النهائي.
عزم الدوران التي تولدها المكبس في التحليل أعلاه, لأن هناك العديد من المكبس تعمل في منطقة ضغط النفط, عزم الدوران المتولدة على هذه المكبس جميع تدوير الاسطوانة والإخراج عزم الدوران. وتستخدم معظم المحركات الهيدروليكية الغطاس شعاعي في حالات منخفضة السرعة وعزم الدوران العالي. واحد بالنيابة ربط قضيب نوع محرك الغطاس شعاعي، ويتألف المحرك من السكن 1، العمود المرفقي 6، رمح التوزيع 5، وربط قضيب 3، المكبس 2، المحرك الهيدروليكي وغريب الأطوار 4 وأجزاء أخرى.
المزايا: بنية بسيطة وعمل موثوق بها. العيوب: حجم كبير، والوزن الثقيل، ونبض عزم الدوران، وضعف الاستقرار منخفضة السرعة.